Tjena.

Det var sannerligen ett tag sedan jag var här och bloggade, men har man ett arbete med mycket oregelbundna arbetstider, då blir det så.

I fredags var gumman och jag på VIP (gamla baldis) och dansade bugg så svetten rann i stida strömmar ner för panna, nacke och öron...men jäkligt kul var det.

Innan dansen gick vi hem till Pia och hade en liten förfest, där satt flera andra personer som vi aldrig träffat förut, men det visade sig att dom var väldigt lätta att lära känna, så vi fick en mycket trevlig stund.

Dessutom skall dessa nya med på kryssningen om en vecka (söndag - måndag) samt en del andra danslystna personer. Så jag tippar på att vi får en underbar danskryssning med mycket dans, bus, mat och dryck.

Igår beta jag sönder en tand (blev nog klyven) och måste tyvärr söka jourtandläkare för att överhuvudtaget kunna äta sedan, för som det är nu går det inte alls. Om man inte dricker välling förstås, men det finns inte någonstans i mina vildaste planer. Så det är bara att pallra sig iväg, får komma kl 11,00 och dom tar extra betalt för att det är helg. Tur man fått lön då.

Kram på er alla

Det är söndag och jag inväntar tills det är dags att börja jobba igen och under tiden kan jag passa på och slänga ner några funderingar.

Som yrkeschaufför har man sett mycket konstiga saker som folk håller på med när dom är ute och kör.

Som att sms,a prata i telefonen. Kamma sig/sminka eller helt enkelt titta på något helt annat än på VÄGEN.

Som nu senast i fredags, stod en bil i fel fil och hamnade i en längre kö. Vi som kör bussar har bussfiler att hålla oss till som inte bilisterna får använda under vissa tider. Visst kan man slinka in på den filen som hastigast, men då bara om det är fritt.

När jag kommer körande och skall passera den långa kön så är det en bil som plötsligt svänger in på bussfilen utan att se om det är fritt. Där kommer jag körande och tvingas till en tvärbroms. Fick till slut stopp på bussen men då var vi endast några centimeter mellan oss. Bussens starkhorn gjorde nog susen för att få den föraren att förstå vad han/hon håller på att skapa. Det är en situation av många många som vi yrkesförare får tampas med under våra arbetspass.

En privatbilist (nästan alla) planerar inte sin körning som vi måste göra. Utan dom planerar sin körning någon meter framför dem, medan vi ligger långt före.

Slut för idag.

Kram Kaj

Tjeeena bloggen.

Helt kort bara.....NU är det jobbdax.

Så är det "äntligen" fredag, en dag som många människor lyser upp i förväntan över att ha en ledig helg framför sig. Det skall handlas, laga mysmat, förströ sig med sina hobbys eller helt enkelt få sova lääääänge.

Men det blir inte så för mig, för det är min jobbarhelg där jag nu jobbar from idag och kör sista passet på måndag, först därefter är jag ledig på tisdagen.

Idag har Muffe och jag varit ute som vanligt, och för ovanlighetens skull var det faktiskt några hundpolare ute. Vilket har varit rätt glest med sedan den starka kylan satte in för en tid sedan.

Muffe bara älskar vintern och dess kyla. Men den här gången blev det allt lite för kallt för även honom. Några av hans tassar blev rätt nerkylda så han hoppade fram på tre ben i bland. Så lösningen blev kortare promenader, men det gjorde inget tydligen. För han gav sig hemmåt och till värmen så snart allt var avklarat.

Igår skrev jag en hel del om vår "nya" pontiac och nu hittade jag äntligen den bild jag saknade....varsågoda.

Visserligen är det full vinter, men börjar trots det längta till säsongsstarten. Då vi äntligen kan ta ut vår nya pärla. Det är en Pontiac Bonneville 64 som vi köpte i höstas och hann inte cruisa något mer än några få vändor.

Men i år skall det bli bättre. Vi skall bara byta fjädrarna och fälgarna samt besiktiga. Sedan bär det iväg. Det är en del fix att göra, som det är på alla gammla bilar.

Vi sålde min Chevrolet van hightop 88 eftersom målet nu var en "riktig" jänkare.

Och nu har vi nått det målet och vi kommer att behålla den länge.

Nästa mål är en omlackering av hela bilen, problemet är bara det att vi vet inte vilken färg vi skall ha. Så om du som läser detta, får gärna komma med idér/förslag på någon läcker färg.

Hej bloggen.

Idag börjar en ny arbetsvecka men börjar först 15,45. Rätt skönt att få en lugn uppstart av dagen, där jag går ut med Muffe och sedan sitter här och kollar av mina olika webbsidor.

Idag när jag läste morgontidningen UNT (Uppsala Nya tidning) så fanns det en notis om bussförarnas arbetssituation som en privatperson hade lagt in.

Eftersom jag skälv är bussförare var det extra intressant att läsa genom vad det handlade om.

Den handlade om alla dessa timmar som en bussförare måste sitta vid ratten utan någon rast och jag kan bara bekräfta hur rätt han har.

Som det är idag, kan jag tex börja jobba 06,30 och sluta 19,25. Visst har vi raster osv men var hamnar säkerheten för oss förare, passagerare och medtrafikanter när en förare jobbar 12 timmar på en dag och vistas på jobbet 13 till 14 timmar.

När jag en gång tog mitt trafikkort så gick det att läsa dessa rader i läxböckerna.

Allt arbete före, under och efter körning räknas som en arbetsdag.

Idag år 2010 räknas enbart körtiden. VA? Vadå körtiden. Att vi sedan gör massor däremellan, skall det alltså inte räknas?

Min arbetsdag ser ut som följer.

1. Anländer till jobbet ca 20 - 30 min före starttid

2. Går ut till den buss jag skall ha ca 5 - 10 min före starttid.

3. Loggar in på bussdatorn och kassadatorn "dom heter något annat egentligen"

Parantes: Finns det ingen ström i batterierna måste jag kabla ingång bussen.

4. Köra till respektive avgångsplats.

5. Skylta bussen till rätt destination.

6. Trafikerar olika linjer i Uppland oavsett sommar som vinterväglag.

7. Klara att tackla samtliga eventuella problem under dagens resor.

Parantes: Resenärers olika frågeställningar, humör, krav och vara den som får ta "skiten"

8. Raster på olika ställen där du skall veta vad som gäller.

9. Avslutar med att tanka bussen (om det är kväll)

10. Göra de sista sakerna innan det är dags för hemgång.

Som ett tillägg vad det beträffar säkerheten. Läste jag att en mycket trött förare kan likställas med en berusad person. Jahaja, tänker jag och funderar en sväng på hur det rimmar med att vi förare skall jobba upp till 12 timmar och vistas på arbetet 13 till 14 timmar.

Vad gör arbetsgivarna, facket och myndigheterna åt det?

Ja inte ett jävla dugg vill jag påstå. Att arbetsgivarna inte bryr sig är ju gammalt känt. Dom utnyttjar lagens mening ända ut till minsta minut och så länge man på myndighetsnivå inte gör någon/några förändringar.

Det skall även tilläggas att jag älskar att köra tung trafik samt trivs oerhört bra på mitt arbete, men då bortsett från de långa arbetspassen.

Förmodligen lär jag återkomma i detta ärende framöver. Men tills dess, ha en kanondag.

//Kaj

Så har det hänt. Jag har börjat blogga liksom många andra och inte trodde jag att jag någonsin skulle börja med det. Men efter att ha sett min dotters blogg så blev det fart på "gubben" NU skulle även jag ha en.

Det är söndagkväll/natt. Har just sett den nya kriminalserien Johan Falk och den var just så bra som jag hoppats på.

Har varit ledig i helgen där promenader med Muffe (vår hund) varit den största och viktigaste sysslan, förutom att plita på facebook och i största allmänhet må bra och ladda batterierna till kommande arbetsvecka.

Som ovan bloggare så väljer jag att stanna här och återkommer med andra synpunkter och nyheter nästa gång....när det nu blir.

Kram på er där ute i världen....../Kaj